يناقش مضيف Varney & Co. ستيوارت فارني ما إذا كانت مقامرة Elon Musk التكنولوجية الأخيرة ستؤتي ثمارها للمستثمرين.
قال أكبر ثمانية مساهمين في شركة تسلا إنه سيصوت ضد التصديق على حزمة رواتب الرئيس التنفيذي إيلون موسك البالغة 56 مليار دولار والتي سيتم تصويتها على المساهمين الأسبوع المقبل.
أعلن صندوق الثروة السيادية النرويجي الذي تبلغ قيمته 1.7 تريليون دولار، والذي انتقد الإفراط في دفع أجور الرؤساء التنفيذيين، عن هذه الخطوة يوم السبت.
يمتلك الصندوق حصة 0.98٪ في شركة صناعة السيارات الكهربائية بقيمة 7.7 مليار دولار وفقًا لبيانات الصندوق. ويعد الصندوق أكبر صندوق ثروة في العالم ويمتلك 1.5% من جميع الأسهم المدرجة في العالم.
تطلب شركة TESLA من المساهمين إعادة رواتب إيلون ماسك، والانتقال إلى تكساس
صورة توضيحية لإيلون موسك أمام شعار تسلا. (صور غيتي / صور غيتي)
قالت شركة Norges Bank Investment Management (NBIM)، مشغل الصندوق، إن الصندوق يقدر القيمة الكبيرة التي تم توليدها تحت قيادة Musk منذ تاريخ المنح في عام 2018 ولكنه لا يزال “قلقًا بشأن الحجم الإجمالي للجائزة، والهيكل نظرًا لمحفزات الأداء، والتخفيف”. ، وعدم التخفيف من مخاطر الشخص الرئيسي/”
وأضاف NBIM: “سنواصل السعي إلى إجراء حوار بناء مع تسلا حول هذا الموضوع وغيره من المواضيع”.
وقال الصندوق أيضًا إنه سيصوت لصالح اقتراح المساهمين الذي يدعو تيسلا إلى تبني سياسة الحرية النقابية والمفاوضة الجماعية، وهو فوز للنقابات العمالية التي تسعى إلى تأكيد نفوذها على شركة صناعة السيارات الأمريكية.
تمت الموافقة على أجر ماسك في عام 2018، ولكن تم إبطاله من قبل قاضٍ في ولاية ديلاوير في وقت سابق من هذا العام، وقال إن المبلغ غير عادل للمساهمين، ووصفه بأنه “مبلغ لا يسبر غوره”.
حكمت القاضية كاثلين ماكورميك من محكمة ديلاوير القضائية لصالح دعوى قضائية رفعها أحد المساهمين لإلغاء الحزمة وكتبت في قرارها أن الحزمة كانت كبيرة للغاية لأنها كانت إلى حد بعيد أكبر حزمة تعويضات للرئيس التنفيذي لشركة متداولة علنًا. شركة.
طرد إيلون ماسك بقيمة 56 مليار دولار من قبل القاضي
سيارة تسلا موصولة ومشحونة في محطة شحن في بلدة ماونتن فيو في وادي السيليكون، كاليفورنيا. (تصوير مجموعة سميث / جادو / غيتي إيماجز / غيتي إيماجز)
كما انتقد ماكورميك مجلس إدارة شركة Tesla لفشله في الكشف الكامل للمساهمين عن العلاقة الوثيقة بين المديرين الذين وافقوا على حزمة التعويضات و Musk، بالإضافة إلى السهولة النسبية التي ستحقق بها Tesla المعايير المرتبطة بشرائح خطة التعويضات الخاصة به. نمو الشركة في ذلك الوقت.
صوت صندوق الثروة السيادية النرويجي أيضًا ضد الحزمة في عام 2018، بينما صوت العام الماضي ضد أكثر من نصف حزم رواتب الرؤساء التنفيذيين الأمريكيين التي تزيد عن 20 مليون دولار، محذرًا من أنها لا تتماشى مع خلق القيمة على المدى الطويل للمساهمين.
وفي حال تم دفع تعويضات ماسك، فستكون الأكبر لرئيس تنفيذي في الشركات الأمريكية.
اقترح مجلس إدارة تيسلا إعادة حزمة الأجور، التي لا تحتوي على راتب أو مكافأة نقدية وتقدم مكافآت في شكل خيارات أسهم يتم منحها على أساس ارتفاع القيمة السوقية لشركة تيسلا إلى ما يصل إلى 650 مليار دولار على مدى السنوات العشر التالية لعام 2018. وتقدر قيمة الشركة حاليًا بحوالي 571.6 مليار دولار، وفقًا لبيانات LSEG.
وحثت تسلا المساهمين على إعادة تأكيد موافقتهم على خطة تعويضات ماسك. وفي مقابلة مع صحيفة فايننشال تايمز في وقت سابق من هذا الشهر، قال رئيس مجلس إدارة شركة تيسلا، روبين دينهولم، إن ماسك يستحق حزمة الأجر لأن الشركة حققت أهدافًا طموحة للإيرادات وسعر سهمها.
ومع ذلك، حثت شركة Glass Lewis، وهي شركة أمريكية كبرى للخدمات الاستشارية بالوكالة، الشهر الماضي مساهمي Tesla على رفض الحزمة المذهلة، مشيرة إلى “حجمها المفرط”، وتأثير ممارسة Musk لخيارات الأسهم وتركيز ملكية الشركة.
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
رد فعل المؤسس المشارك لشركة Tesla والرئيس التنفيذي Elon Musk شفهيًا عند الكشف عن سيارة Tesla Cybertruck التي تعمل بالبطارية الكهربائية بالكامل. الزجاج المكسور على النوافذ بعد العرض التوضيحي لم يسير كما هو مخطط له في 21 نوفمبر 2019 في مركز تصميم تيسلا في هوث (تصوير فريدريك جي براون/ وكالة الصحافة الفرنسية عبر Getty Images / Getty Images)
كما أشارت أيضًا إلى “قائمة مشاريع ماسك التي تستغرق وقتًا طويلاً للغاية” والتي زادت بعد الاستحواذ على تويتر، المعروف الآن باسم X، حيث يشغل ماسك منصب الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا ورئيس مجلس الإدارة التنفيذي. ماسك هو أيضًا الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX وشركة الذكاء الاصطناعي xAI، وهو مؤسس شركة Neuralink وشركة Boring.
شغل ماسك منصب الرئيس التنفيذي لشركة Tesla منذ عام 2008 وساعد في دفع صعود صانع السيارات الكهربائية إلى صانع السيارات الأكثر قيمة من حيث القيمة السوقية. لقد نجح في نقل الشركة من خسارة قدرها 2.2 مليار دولار في عام 2018 إلى ربح قدره 15 مليار دولار وزاد إنتاج المركبات بمقدار سبعة أضعاف، وفقًا لموقع حملة Vote Tesla.
وواجهت الشركة رياحًا معاكسة وسط تراجع اهتمام المستهلكين بالمركبات الكهربائية، حيث أعلنت شركة تيسلا عن انخفاض حجم المبيعات في الربع الأول للمرة الأولى منذ ما يقرب من أربع سنوات.
ساهم إريك ريفيل من فوكس بيزنس ورويترز في إعداد هذا التقرير.
