“إنه يركب في عالم مختلف” – تاديج بوجار يتحرك بعيدًا عن الأنظار في جيرو ديتاليا

في الخيمة الإعلامية عند خط النهاية في ليفينو، كانت أجهزة التلفاز التي تعرض نهائيات المرحلة 15 من طواف إيطاليا خالية من الصوت، لكن ربما كان ذلك مناسبًا فقط. بعد مرور أسبوعين على سيطرة تاديج بوجارار على هذا السباق، ما الذي يجب قوله أكثر؟

عندما هاجم بوغاكار من المجموعة المختارة في باسو دي فوسكانيو، لم يكن هناك أي رد فعل من أقرب منافسيه، الذين استسلموا منذ فترة طويلة للحقيقة المحبطة المتمثلة في أن السلوفيني يخوض سباقًا خاصًا به تمامًا – ربما سباق ضد التاريخ ، ولكن في المقام الأول سباق فقط للتسلية الخاصة به.

ولم يكن هناك رد فعل يذكر بين الصحفيين وموظفي الدعم المتجمعين حول شاشات التلفزيون بعد خط النهاية أيضًا. إن مشاهدة سباق Pogačar في هذا الجيرو يشبه قضاء شهر كامل في أوفيزي. بعد نقطة معينة، تصبح مشبعًا جدًا بالروائع لدرجة أن ولادة كوكب الزهرة تتوقف عن إبهارك.

من المؤكد أنه لم يكن هناك أي شعور بالانتصار من المدير الرياضي لفريق الإمارات الإماراتي ماتشين جوكسين فرنانديز، الذي جلس في الخيمة يراقب الأحداث. في وقت مبكر من بعد الظهر، ابتسم وهز كتفيه عندما سأله أحدهم متى سيبدأ العرض. الآن، مع تقدم Pogačar بشكل واضح وفتح فجوة مدتها ثلاث دقائق تقريبًا على Geraint Thomas وآخرين، قام ماتكسين بهدوء بإرسال التحديثات على هاتفه المحمول إلى المديرين الرياضيين في سيارات الفريق.

عندما عبر Pogačar الخط وتدحرج فوق قمة قمة الجبل، خرج ماتكسين من خيمة الإعلام، لكنه بالكاد كان لديه الوقت للتعرف على السلوفيني قبل أن ينجرف مرة أخرى في اتجاه المنصة. في هذه الأثناء، تمت محاصر ماتكسين بسرعة لإجراء مقابلة تلفزيونية مباشرة، حيث حاول بأدب الإصرار على أن الجيرو لم ينته بعد. ومن المؤكد أنه لا يعتقد ذلك بنفسه.

المطاردون

بن أوكونور (Decathlon AG2R La Mondiale) يصر على أسنانه في الصعود الأخير للمرحلة 15 إلى ليفينغو في 2024 Giro d’Italia (حقوق الصورة: زاك ويليامز/SWpix.com)

بعد ثلاث دقائق، اندفع الرجال الذين يتنافسون نظريًا مع Pogačar على هذا الجيرو عبر الخط فرديًا وثنائيًا، وكانت وجوههم مسكونة وشاحبة بعد يوم شهد حوالي 5300 متر من التسلق، بما في ذلك Passo Mortirolo والمسافة المكونة من جزأين. حتى النهاية في ليفينو، على ارتفاع 2385 مترًا تقريبًا فوق مستوى سطح البحر.

كما أثر الهواء الرقيق على هذا الارتفاع وأبخرة عوادم السيارات والدراجات النارية في جيرو. كان بن أوكونور (Decathlon-AG2R La Mondiale) واحدًا من بين الكثيرين الذين عبروا الخط وهو يسعل بشدة. لقد عاد إلى المنزل في الساعة 2:58 على Pogačar، لكن اهتمامه الأكثر إلحاحًا كان يتعلق بالثواني الثماني التي خسرها أمام Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) وDaniel Martínez (Bora-Hansgrohe) على المنحدرات النهائية للتسلق. سباقهم على المركزين الثاني والثالث وليس على القميص الوردي. في الحقيقة، لقد كان الأمر على هذا النحو منذ تورينو.

أحدث محتوى السباق والمقابلات والميزات والمراجعات وأدلة الشراء المتخصصة، مباشرة إلى صندوق البريد الوارد الخاص بك!

عادةً ما يكون O’Connor من بين أكثر راكبي البيلوتون ودودًا في هذه المواقف، ولكن بعد أكثر من ست ساعات في السرج، لم يكن لديه شهية كبيرة للتوقف واختبار الاضطرابات في منطقة النهاية هذه. وبدلاً من التحدث إلى الصحفيين في النهاية، فضل التوجه مباشرة إلى التلفريك الذي سينقل الركاب إلى فنادقهم في البلدة أدناه. يمكن أن ينتظر التحليل يوم الراحة يوم الاثنين.

توقف مارتينيز لقبول بعض الطبقات الإضافية من أصحاب بورا-هانسجروه، وبقي اثنان من أطقم التلفزيون في مكان قريب على أمل، حيث تم مساعدته في ارتداء سترة وتدفئة ساق وقبعة. وعندما تقدموا في النهاية على أمل إجراء مقابلة، هز مارتينيز رأسه وانطلق. ربما يكون هذا الجيرو قد قال بالفعل كل ما يريد قوله.

ولحسن الحظ، كان توماس على استعداد لوضع بعض الكلمات عن اليوم من وجهة نظر الرجال الذين تخلفوا في أعقاب بوجار. تم توجيه توماس إلى مكافحة المنشطات مباشرة بعد الانتهاء، ولكن عندما خرج، توقف للدردشة مع مجموعة من المراسلين الذين أقاموا معسكرًا عند المدخل. لا يزال الويلزي في المركز الثاني بشكل عام، لكنه الآن متأخر بفارق 6:41 عن بوجار، مع مارتينيز في الساعة 6:56 وأوكونور في الساعة 7:43.

وأكد توماس ما أشارت إليه الصور التلفزيونية بوضوح. لم يفكر هو وبقية المتنافسين على منصة التتويج في متابعة Pogačar عندما أطلق مجهوده الحتمي للفوز. إن الرد على هذا النوع من التسارع سيكون بمثابة محاولة الصراخ فوق إعصار. كان من المنطقي أكثر أن يحتموا ويتحدثوا بهدوء فيما بينهم.

اعترف توماس قائلاً: “إنه يركب في عالم مختلف”. “كان بإمكانه الفوز بفارق خمس دقائق أو دقيقة، ولا يبدو أن مجموعتنا منزعجة. كان الأمر يتعلق بالتنافس مع بعضنا البعض.

كان الرجل الوحيد الذي حاول متابعة Pogačar في رحلة كاملة هو Attila Valter (Visma-Lease a Bike)، الذي كان جزءًا من بقايا استراحة اليوم المبكرة. كان جميع الأعضاء الآخرين في الحركة قد تأرجحوا باحترام بينما كان Pogačar يمر بجانبهم، مثل السيارات الملتفة التي تتحرك جانبًا على الحلبة في إيمولا.

لم يتمكن فالتر، وهو من النوع المتحدي، من مقاومة تقديم عرض العصيان، والتسلق من السرج والجهد للإمساك بعجلة Pogačar. في الحقيقة، كان الأمر أشبه بنوع التحدي المثير الذي كان جوني نوكسفيل قد وضعه لنفسه. استمر فالتر لمدة نصف دقيقة أو نحو ذلك قبل أن يلين.

وقال فالتر: “لقد أعددت نفسي لمحاولة اللحاق به، ولكن من المنطقي أن أتركه مرة أخرى بعد قليل”. “لقد كانت طريقة جيدة لاختبار نفسي.”

آخر رجل قاوم Pogačar بعد ظهر يوم الأحد كان Nairo Quintana (Movistar). لم يعد الكولومبي هو المتسابق الذي صعد إلى فوز جيرو قبل عقد من الزمن، لكن هذا كان، على مسافة بعيدة، أفضل أداء له حيث تم استبعاده من سباق فرنسا للدراجات 2022 بسبب اختباره الإيجابي للترامادول. لقد صد تقدم Pogačar حتى داخل مسافة كيلومترين الأخيرة مباشرةً ، وعاد في النهاية إلى المنزل في المركز الثاني بفارق 29 ثانية.

عند عبور الخط، كانت كوينتانا مغمورة في حشد من الميكروفونات والكاميرات. وبمجرد أن التقط أنفاسه، استجمع بعض الملاحظات الروتينية حول مسرح ذلك اليوم حتى تركوه بسلام. كرر بهدوء: “لقد كان الأمر عاطفيًا”.

وعلى الجانب الآخر من الطريق، انحنت مجموعة من المشجعين الكولومبيين فوق الحواجز، ولفتوا انتباهه بهتافات مألوفة: «ناي رو! ناي رو! ناي رو!” ابتسم كوينتانا ولوّح له وهو ينطلق متجاوزًا إياهم باتجاه التلفريك. كانت المرحلة مملوكة لـ Pogačar، وكذلك Giro، ولكن كان أحد أركان الجبل على الأقل عبارة عن بلد Quintana النقي.

طقوس

تاديج بوجارشار (فريق الإمارات العربية المتحدة) أكثر استرخاءً في المرحلة 15 (حقوق الصورة: زاك ويليامز/SWpix.com)

لقد مرت ساعة تقريبًا عندما أكمل Pogačar حفل التتويج وواجباته في المنطقة المختلطة. بحلول ذلك الوقت، كان جروبيتو قد شق طريقه بالفعل عبر منطقة النهاية، وكان من المنعش أن نرى أنه حتى في هذا العصر من المعايرة الدقيقة، تظل الفكاهة المشنقة أداة رئيسية في مستودع أسلحة رجل عازم على إنهاء الجيرو. عندما توقفوا، دفع أحد الفرسان جاره وأشار إلى سفح الجبل فوقهم، الذي كان لا يزال أبيضًا بسبب الثلوج. قال بجمود: “كان يجب أن ننتهي هناك”.

في هذه الأثناء، كان آخر طقوس يومية بالنسبة لبوغاكار هي مقابلة الصحافة المكتوبة، لكنه بدأ يتردد قليلاً عندما صعد الدرج إلى شاحنة المؤتمرات الصحفية. “هاريبو”، تمتم للمسؤول الصحفي لفريق الإمارات لوك ماغواير، الذي قام بدوره بتقليد التعليمات لأحد الأصدقاء قبل أن يدخلوا الباب.

في المؤتمر الصحفي، ظهر Pogačar بشكل أكثر استرخاءً مما كان عليه في أي وقت في هذا الجيرو. وبحلول نهاية الأسبوع الأول، بدا عصبيًا بشكل متزايد عند تكرار نفس الإجابات القديمة على نفس الأسئلة القديمة. الآن، أصبح في حالة مزاجية حرة وهو يتحدث عن ولعه بليفينو الذي يعود تاريخه إلى أيامه مع فريق الناشئين السلوفيني.

كان Pogačar وزملاؤه في تلك الرحلة الأولى متمركزين عبر الحدود السويسرية في سان موريتز، لكنهم قادوا شاحنتهم المتهالكة عبر الحدود إلى ليفينو للاستفادة من وضع المنطقة المعفاة من الرسوم الجمركية. ابتسم بوغاجار قائلاً: “لقد جئنا إلى هنا لشراء البنزين لأنه أرخص”.

من الغاز الرخيص إلى الغاز الكامل، لقد كانت رحلة مذهلة. أدى معرض Pogačar يوم الأحد إلى وضع Giro بعيدًا عن متناول Thomas et al، لكنه قلل من أهمية فكرة أنه سيسعى الآن لمحاكاة أو تجاوز مجموعة متنوعة من السجلات من عصور Eddy Merckx وLearco Guerra. قال: “كل جيرو له قصته الخاصة”.

عندما خرج بوجار من شاحنة المؤتمرات الصحفية، تم الضغط على كيس صغير من هاريبو في يده. قبل أن يتمكن من البدء بتناول الطعام، انجذب انتباهه إلى مجموعة صاخبة من التيفوسي على الجانب الآخر من الحواجز، حيث كان رجل قوي البنية يصرخ تقديرًا له: “Ti amo، Pogi!” (أحبك). ابتسم بوغاجار وهو يمر بجانبه، ثم اتصل مرة أخرى بمرح: “Ti amo io”. ثم رحل، بعيداً عن الأنظار. قصة هذا جيرو.

مصدر