ستؤثر التعريفات الجديدة التي فرضها الرئيس بايدن على البضائع القادمة من الصين على المركبات الكهربائية وأشباه الموصلات والمزيد

واشنطن – فرض الرئيس جو بايدن زيادات كبيرة في الرسوم الجمركية يوم الثلاثاء على السيارات الكهربائية وأشباه الموصلات والسلع الأخرى المستوردة من الصين، في مواجهة ما وصفه البيت الأبيض بالممارسات التجارية غير العادلة من قبل الصين والتي يقول إنها وضعت الصناعات الأمريكية في وضع غير مؤات.

واتهمت إدارة بايدن الصين بإغراق الأسواق العالمية بالسلع بأسعار منخفضة بشكل مصطنع، مما يمنح المنافسين الصينيين ميزة غير عادلة ضد نظرائهم الأمريكيين.

ويقول البيت الأبيض إن زيادة الرسوم الجمركية تهدف إلى خلق “ساحة لعب متكافئة” للتصنيع الأمريكي في مجال الطاقة النظيفة والرقائق الدقيقة، وهي المجالات التي استهدفتها إدارة بايدن باستثمارات حكومية كبيرة لمحاولة اللحاق بالصين.

وتشمل السلع الأخرى القادمة من الصين والتي فرضت عليها رسوم جمركية أعلى الخلايا الشمسية والبطاريات ومواد البطاريات والرافعات المستخدمة في الموانئ وبعض الإمدادات الطبية، بالإضافة إلى الصلب والألمنيوم المستورد من الصين.

أكثر:يضع بايدن تعريفات جديدة ضخمة على السيارات الكهربائية والرقائق والسلع الأخرى القادمة من الصين

الاستعداد للانتخابات: تعرف على من يترشح للرئاسة وقارن موقفه من القضايا الرئيسية في دليل الناخبين الخاص بنا

إليك ما يجب معرفته عن زيادة التعريفات:

ما هي التعريفة؟

التعريفة الجمركية هي ضريبة تفرضها دولة ما على السلع والخدمات المستوردة من دولة أخرى، وفقًا لموقع Investopedia.

يمكن أن يكون للتعريفة عدة أغراض: زيادة الإيرادات في البلد الذي يفرض التعريفة، أو حماية الصناعات المحلية من المنافسة من الخارج، أو الاستفادة من النفوذ السياسي في البلد الذي يدفع التعريفة، من بين أمور أخرى.

خلاصة القول: التعريفة الجمركية عموما تجعل المنتج المستورد أقل جاذبية للمستهلكين المحليين.

لماذا يفعل بايدن هذا الآن؟

ويقول البيت الأبيض إن زيادات الرسوم الجمركية تهدف إلى حماية الصناعات الأمريكية التي استهدفتها الإدارة باستثمارات كبيرة لمحاولة اللحاق بالصين. وتشمل هذه القطاعات تصنيع الطاقة النظيفة والمركبات الكهربائية والرقائق الدقيقة.

وراهن بايدن أجندته الاقتصادية على إعادة إحياء طفرة التصنيع الأمريكية التي تركز على الطاقة النظيفة، لكن البيت الأبيض اتهم الصين بإغراق الأسواق بمنتجات أرخص مما يضع الصناعات الأمريكية في وضع غير مؤات.

ما حجم ارتفاع الرسوم الجمركية؟

وفرض بايدن زيادات كبيرة في الرسوم الجمركية.

ومن المقرر أن يرتفع معدل الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين من 25% إلى 100% بداية من هذا العام، في حين ستتضاعف التعريفات الجمركية على أشباه الموصلات من الصين من 25% إلى 50% بحلول عام 2025.

ومن بين التغييرات الأخرى، سيرتفع معدل التعريفة الجمركية على بطاريات الليثيوم أيون القادمة من الصين والمستخدمة في السيارات الكهربائية ثلاث مرات من 7.5% إلى 25%. ستتضاعف التعريفة الجمركية على الخلايا الشمسية المستوردة من الصين من 25% إلى 50%. وستتضاعف منتجات الصلب والألمنيوم ثلاث مرات هذا العام لتصل إلى 25%.

كم عدد السيارات الكهربائية التي تستوردها الولايات المتحدة من الصين؟

الصين ليست لاعبا رئيسيا في السوق الأمريكية للسيارات الكهربائية، على الأقل حتى الآن، وفقا لتحليل أجراه المجلس الأطلسي للأبحاث. وشحنت الصين سيارات كهربائية إلى الولايات المتحدة بقيمة 368 مليون دولار في عام 2023. وعلى النقيض من ذلك، قام الاتحاد الأوروبي بتصدير ما يقرب من 7.4 مليار دولار من المركبات الكهربائية إلى الولايات المتحدة في العام الماضي.

تعتبر واردات السيارات الكهربائية من الصين منخفضة إلى حد كبير لأن الولايات المتحدة فرضت بالفعل تعريفة جمركية باهظة نسبيًا على الواردات الصينية، بنسبة 25٪.

ويتهم بايدن الصين بإغراق السوق بشكل غير عادل. ماذا يعني ذالك؟

ويقول مسؤولو البيت الأبيض إن الصين تمارس ممارسات تجارية غير عادلة لإغراق الأسواق العالمية بالصادرات بأسعار منخفضة بشكل مصطنع.

ما هي الممارسات غير العادلة؟ وتقول إدارة بايدن إن الصين تدعم المصنعين بأرض رخيصة وائتمان سهل، ولا توفر سوى القليل من الحقوق للعمال، الذين غالبًا ما يحصلون على أجور منخفضة ويعملون لساعات طويلة. وفي صناعة السيارات، تعد المكونات مثل الفولاذ والإلكترونيات رخيصة نسبيًا في الصين، مما يمنح المصنعين الصينيين ميزة أخرى.

تنتج المصانع الصينية منتجات أكثر مما يستطيع مواطنوها شراؤه في ظل تباطؤ الاقتصاد. ويعطي هذا الفائض الصين حافزا آخر لتصدير سلع بأسعار أقل من قيمتها الحقيقية.

أكثر:يبعث بايدن برسالة إلى الصين ــ والناخبين من الطبقة العاملة ــ بالتهديد بالرسوم الجمركية

ماذا سيعني بالنسبة للمستهلكين؟

ويحذر المحللون وشركات صناعة السيارات من أن المعركة التجارية مع الصين يمكن أن ترفع تكاليف المركبات الكهربائية، مما يضر المستهلكين في نهاية المطاف ويعيق الأهداف المناخية لإدارة بايدن.

ومن المحتمل أن تؤدي الرسوم الجمركية المرتفعة على السيارات الكهربائية والخلايا الشمسية وأشباه الموصلات وغيرها من العناصر إلى جعل هذه المنتجات أكثر تكلفة بالنسبة للمستهلكين الأمريكيين.

بالنسبة للعديد من الاقتصاديين، تعتبر التعريفات بمثابة ضريبة إضافية على المستهلكين لأنها ترفع الأسعار. ويرد مسؤولو بايدن بأنهم لا يتوقعون أن تؤدي التعريفات الجديدة إلى رفع الأسعار بشكل كبير، لأنها تؤثر على مجموعة ضيقة من العناصر.

هل سيؤدي ذلك إلى تفاقم التضخم؟

ويقول مسؤولو بايدن إن التعريفات الجديدة “مستهدفة بعناية” ومن غير المرجح أن تؤدي إلى زيادة التضخم، الأمر الذي أزعج الأمة خلال السنوات القليلة الماضية.

ولم يجد تحليل أجراه معهد السياسة الاقتصادية أي صلة بين التعريفات الجمركية في عهد ترامب، والتي فرضت خلال رئاسته، والارتفاع اللاحق للتضخم في عامي 2021 و2022.

ومع ذلك، فقد أدرك الاقتصاديون والسياسيون منذ فترة طويلة وجود صلة بين التعريفات الجمركية وارتفاع الأسعار. وتضيف التعريفات الجمركية فعلياً ضريبة إضافية على ما يدفعه المستهلكون بالفعل مقابل السلع المستوردة.

هل يلعب بايدن السياسة الانتخابية؟

يصر مسؤولو البيت الأبيض على أن زيادة الرسوم الجمركية لم تتم لأسباب سياسية، لكن من المستحيل تجاهل أن انتخابات 2024 تفصلنا الآن ستة أشهر.

وتلعب الرسوم الجمركية المرتفعة دوراً في جهود بايدن لحشد دعم الناخبين من الطبقة العاملة في ولايات الغرب الأوسط التي تمثل ساحة معركة، بما في ذلك ميشيغان، مركز صناعة السيارات الأمريكية.

ماذا يقول دونالد ترامب عنها؟

ويستعير بايدن قواعد اللعبة التجارية للرئيس السابق دونالد ترامب، المرشح الجمهوري المفترض، الذي رفع الرسوم الجمركية على البضائع الصينية بشكل روتيني خلال السنوات الأربع التي قضاها في منصبه.

وقال ترامب يوم الثلاثاء عن تعريفات بايدن: “أين كنت خلال السنوات الثلاث والنصف الماضية؟ كان ينبغي عليهم أن يفعلوا ذلك منذ وقت طويل”.

ومع ذلك، فإن تحركات بايدن محدودة النطاق بشكل ملحوظ مقارنة بمقترحات حملة ترامب. وبينما اختار البيت الأبيض في عهد بايدن التعريفات الجمركية المستهدفة في بعض الصناعات، اقترح ترامب تعريفة بنسبة 60% أو أكثر على جميع الواردات الصينية وكذلك الواردات من دول أخرى. وحذر بايدن من أن خطة ترامب ستؤدي إلى ارتفاع أسعار المستهلكين للأمريكيين.

وقال ترامب: “عليهم أيضًا أن يفعلوا ذلك على مركبات أخرى، وعليهم أن يفعلوا ذلك على الكثير من المنتجات الأخرى”. “لأن الصين تتناول غداءنا الآن.”

هل سيؤدي هذا إلى حرب تجارية مع الصين؟

يحتمل. وفي الأسبوع الماضي، عندما تحدثت العديد من وسائل الإعلام عن احتمال فرض الرسوم الجمركية، انتقد متحدث باسم وزارة الخارجية الصينية هذه الخطوة. وأضاف المتحدث أن “الصين ستتخذ كافة الإجراءات اللازمة للدفاع عن حقوقها ومصالحها”.

مصدر