سيباستيان بورديس ورينغر فان دير زاندي في الدفاع فوز IMSA العام الماضي في WeatherTech Raceway Laguna Secaلكن ثنائي تشيب غاناسي ريسينغ سوف يتنافسان على سطح مختلف تمامًا.
تمت إعادة رصف مسار الطريق المكون من 11 منعطفًا والذي يبلغ طوله 2.238 ميلًا في شبه جزيرة مونتيري بكاليفورنيا بعد سباق IMSA العام الماضي. أنتج الأسفلت الجديد سرعات عالية وفوضى عارمة في نهاية موسم IndyCar العام الماضي التي ابتليت بالحذر.
ولكن خلال اختبار Grand Touring Prototype الأخير، قال سائقو كاديلاك (الذين كانوا هناك مع سيارات BMW وPorsche Penske Motorsport) إن الظروف قد استقرت.
قال بورديس: “لقد ارتفعت القبضة كثيرًا”. “من المحتمل أن تكون أسرع ببضع ثوانٍ على الأقل، وهو شعور رائع دائمًا عندما تقود على مسار مُعاد رصفه. لقد استمتعت دائمًا باللاجونا، لكن تدهور الإطارات كان مرتفعًا، وكان التماسك منخفضًا جدًا في نهاية دورة الرصيف القديم. لذا، فقد أصبحت الآن بكامل قوتها وأقصى قدر من الهجوم والالتزام، لذا من الممتع للغاية أن تستغل نقاط GTP هذه.
“من المفترض أن ترى بعض السرعات المذهلة خلال عطلة نهاية الأسبوع.”
قال زميله في الفريق إن السباق لا يزال من الممكن أن يكون غادرًا.
وقال فان دير زاندي: “لقد رأينا سيارات إندي تطير لأنه لم يكن هناك سوى خط واحد كان مكتظًا، وأي شيء كان خارج الخط لم يكن جيدًا”. “عندما كنا نختبر هناك، تحسن الأمر كثيرًا. كان هناك قبضة في كل مكان. كل ما في الأمر أن السرعات أعلى بكثير لدرجة أنه إذا كان لديك القليل من الراحة، فإنك تطير بسرعة أكبر بكثير.
“أعتقد أنك ستشاهد ما إذا كان الناس يخرجون عن المسار، فمن الأسهل أن ينتهي بهم الأمر في الحاجز، مما يجعل الأمر صعبًا ويمكنك أن تشعر بذلك من السيارة. Laguna Seca هي واحدة من مسارات المدرسة القديمة التي أحبها تمامًا في أمريكا. ولكن عندما يزيدون من قبضتهم، تكون السرعة أعلى بكثير، وبالتالي فإن خطر الطيران أعلى بكثير.
بدأ بورديس وفان دير زاندي بداية قوية في عام 2024، بعد فوزه بسباق 20 أبريل في لونج بيتش مع استراتيجية ذكية. النتائج الجيدة مهمة للفريق الذي يواجه مستقبلا غامضا مع كون هذا هو موسمها الأخير مع كاديلاك.
يستفيد الرقم 01 من نداء استراتيجي ذكي حيث يحقق الفريق فوزه الرابع على المضمار.
وقال فان دير زاندي: “في الوقت الحالي نرى في غاناسي أن هناك طاقة جيدة في الفريق”. “إنها نقطة التوقف، إنها الطاقم، إنها اتخاذ القرار الصحيح بشأن الإعداد، إنها القيادة. هناك تآزر جيد في الفريق للقيام بعمل جيد. أنت تخوض سباقًا تلو الآخر، وتفوز بالسباقات، وتفوز بالبطولة. وهذا ما نحن هنا من أجله.
“بالنسبة لغاناسي والطاقم والجميع، سنرى ما الذي سيحدث في المستقبل. نأمل أن يكون هناك شيء جيد لغاناسي. لقد كان الأمر مزعجًا بعض الشيء (مع) أخبار (كاديلاك). الأشخاص الموجودون هناك ملتزمون حقًا. لقد عملنا بجد لجمع المجموعة معًا حيث يمكنك الآن رؤية أن الجميع يعملون معًا بشكل جيد للغاية، ويمكنك رؤية ذلك في النتائج والوتيرة في السيارة. أعتقد أننا نستمتع فقط بلحظة وجود مجموعة جيدة من الأشخاص معًا ونرى ما يحمله المستقبل. لا يمكنك أن تفعل أكثر من ذلك في الوقت الحالي.”
وقال بورديس: “كل ما يمكننا فعله هو أن نقدم أفضل ما لدينا ونستمر في تمثيل كاديلاك بأفضل ما لدينا حتى نهاية الموسم ووضع الفريق في أفضل طريقة ممكنة للحصول على برنامج آخر. فيما يتعلق بالفريق والسائقين، فإنهم يتطلعون إلى الأمام للحصول على أفضل النتائج الممكنة ومحاولة الفوز بالبطولة.
فيما يلي تفاصيل دورة IMSA Motul Course de Monterey في WeatherTech Raceway Laguna Seca (جميع الأوقات بالتوقيت الشرقي):
2024 إمسا لاجونا سيكا
الزمان: الأحد 12 مايو، الساعة 3:10 مساءً
المسافة: سباق مدته ساعتان و40 دقيقة على مسار الطريق المكون من 11 دورة بطول 2.238 ميل في مونتيري، كاليفورنيا.
تنبؤ بالمناخ: وفقا لموقع Wunderground.comمن المتوقع أن تصل درجة الحرارة إلى 60 درجة مع احتمال هطول أمطار بنسبة 5% عند العلم الأخضر.
قائمة الإدخال: انقر هنا للحصول على حقل 34 سيارة في ثلاث فئات (GTP، GTD Pro، GTD)
التصفيات: السبت 11 مايو، الساعة 7:30 مساءً بالتوقيت الشرقي (تغطية على Peacock وIMSA.tv)
بث السباق
التلفاز: دورة IMSA Motul Course de Monterey في WeatherTech Raceway Laguna Seca ستكون على قناة NBC k وتدفق على الطاووس بدءًا من الساعة 3 مساءً بالتوقيت الشرقي. (ستتمتع Peacock بتغطية شاملة لجميع أحداث بطولة IMSA WeatherTech SportsCar في عام 2024. انقر هنا للحصول على معلومات حول كيفية الاشتراك في Peacock.)
ديف بيرنز هو المذيع مع المحلل كالفن فيش. بريان تيل وديلون ويلش هما مراسلو الحفرة.
الراديو: جميع الجلسات مباشرة على IMSA.com وRadioLeMans.com؛ تبدأ التغطية المباشرة لسباق SiriusXM يوم الأحد 12 مايو الساعة 3 مساءً (قناة Sirius 211، XM 206، الويب/التطبيق 996)
MOTUL COURSE DE MONTEREY الجدول اليومي
الجمعة 10 مايو
11:30 صباحًا – 12:10 ظهرًا: تدريب كأس مازدا MX-5
12:25 – 1:10 ظهرًا: تدريب لامبورجيني تروفيو
1:25-2:25 ظهرًا: التدريب على تحدي ميشلان التجريبي
3:25-3:55 مساءً: تدريب كأس مازدا MX-5
4:15-5:45 مساءً: التدريب على بطولة IMSA WeatherTech SportsCar
6:05-6:50 مساءً: تدريب لامبورجيني تروفيو
7:05-8:05 مساءً: التدريب على تحدي ميشلان التجريبي
8:20-8:40 مساءً: تصفيات كأس مازدا MX-5
السبت 11 مايو
11:20-11:55 صباحًا: تصفيات تحدي ميشلان التجريبي
12:15-1:45 مساءً: التدريب على بطولة IMSA WeatherTech SportsCar
2:05-2:40 مساءً: تصفيات لامبورغيني تروفيو
2:55-3:40 مساءً: سباق كأس مازدا MX-5 1
5-7 مساءً: سباق ميشلان بايلوت تشالنج
7:35-8:15 مساءً: تصفيات بطولة IMSA WeatherTech SportsCar
8:40-9:30 مساءً: سباق لامبورغيني تروفيو 1
الأحد 12 مايو
11:35 صباحًا – 12:20 ظهرًا: سباق كأس مازدا MX-5 2
12:40 – 1:30 بعد الظهر: سباق لامبورغيني تروفيو 2
3:10-5:50 مساءً: IMSA WeatherTech SportsCar Championship Motul Course de Monterey
تغطية IMSA على NBC SPORTS
Chip Ganassi Racing يفوز بـ Long Beach دون تغيير الإطارات
مايكل أندريتي وواين تايلور يحتفلان بالفوز الأول معًا
أنهى لويس ديليتراز فوز أكورا الأول في اثني عشر ساعة من سيبرينغ
بورشه تفوز بسباق رولكس 24 في دايتونا، منهية بذلك 55 عاماً من الجفاف لروجر بينسكي
دليل المشاهد لساعة رولكس 24: خمسة أشياء يجب مشاهدتها في نهاية هذا الأسبوع
جنسون باتون وفيليبي ماسا وجوزيف نيوجاردن من بين عمليات الانتقال البارزة هذا العام
داخل قمرة القيادة المتطورة لنموذج أولي هجين GTP
بوبا والاس منبهر بثقافة السيارات الرياضية
بيبو ديراني يضع كاديلاك رقم 31 في المركز الأول بفارق قياسي في دايتونا
الدفاع عن الفائز بجائزة رولكس 24 مايك شانك عن عودة IMSA: “أعمل على ذلك كل يوم”
مع نمو فريقه بشكل أكبر من أي وقت مضى، يراقب واين تايلور الأشياء الصغيرة
ناسكار على تغطية NBC PODCAST IMSA
الحلقة 312: معاينة رولكس 24: يجتمع فريق من الطراز العالمي في المركز العالمي للسباقات لسباق الأبطال: استمع على Apple Podcasts, استمع على سبوتيفي
الحلقة 313: غير قادر على الدفاع عن لقب رولكس 24، يخطط مايك شانك لعودته إلى IMSA: استمع على Apple Podcasts, استمع على سبوتيفي
الحلقة 314: غير قادر على الدفاع عن لقب رولكس 24، يخطط مايك شانك لعودته إلى IMSA: استمع على Apple Podcasts, استمع على سبوتيفي
