أكدت شركة ريد بُل أن المصمم الأسطوري للفورمولا 1 أدريان نيوي سيترك الفريق في الربع الأول من عام 2025.
وعلمت شبكة سكاي سبورتس نيوز أن نيوي لن يضطر إلى قضاء فترة إجازة للبستنة عندما يغادر العام المقبل، مما يترك له الحرية للانضمام إلى فريق آخر في الفورمولا 1 للمساعدة في تصميم سيارة 2026.
تم ربط العديد من الفرق بتحركات نيوي مع فيراري – الذي سينضم إليهم بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون في عام 2025 – ويبدو أنه هو المفضل للتعاقد معه.
وذكرت شبكة سكاي سبورتس نيوز الأسبوع الماضي أن نيوي أبلغ الفريق بشكل غير رسمي برغبته في الرحيل. أكد ريد بُل أنه سيتخلى على الفور عن مهامه التصميمية في الفورمولا 1 “للتركيز على التطوير النهائي وتسليم أول سيارة خارقة من ريد بُل، وهي RB17 المرتقبة”.
ويعمل نيوي في ريد بول منذ عام 2006، حيث قاد تصميم السيارات التي قادت الفريق إلى جميع ألقابه العالمية الـ13، وقال مدير الفريق كريستيان هورنر إن الرجل البالغ من العمر 65 عامًا يترك الفريق باعتباره “أسطورة حقيقية”.
يتم توفير هذا المحتوى بواسطة والتي قد تستخدم ملفات تعريف الارتباط والتقنيات الأخرى. لكي نعرض لك هذا المحتوى، نحتاج إلى إذنك لاستخدام ملفات تعريف الارتباط. يمكنك استخدام الأزرار أدناه لتعديل تفضيلاتك لتمكينها ملفات تعريف الارتباط أو السماح بملفات تعريف الارتباط هذه مرة واحدة فقط. يمكنك تغيير إعداداتك في أي وقت عبر خيارات الخصوصية.
لسوء الحظ، لم نتمكن من التحقق مما إذا كنت قد وافقت على ذلك بسكويت. لعرض هذا المحتوى يمكنك استخدام الزر أدناه للسماح ملفات تعريف الارتباط لهذه الجلسة فقط.
تمكين ملفات تعريف الارتباط السماح لملفات تعريف الارتباط مرة واحدة
وقال نيوي: “منذ أن كنت طفلاً صغيراً، أردت أن أكون مصمماً للسيارات السريعة. كان حلمي أن أصبح مهندساً في الفورمولا 1، وكنت محظوظاً بما يكفي لتحويل هذا الحلم إلى حقيقة”.
“على مدى ما يقرب من عقدين من الزمن، كان شرفًا عظيمًا لي أن ألعب دورًا رئيسيًا في تقدم فريق ريد بول ريسينغ من الوافد الجديد إلى الفريق الحائز على العديد من الألقاب.
“ومع ذلك، أشعر أن هذه هي اللحظة المناسبة لتسليم تلك الراية للآخرين والبحث عن تحديات جديدة لنفسي.
“أود أن أشكر العديد من الأشخاص الرائعين الذين عملت معهم في ريد بول خلال رحلتنا على مدار الـ 18 عامًا الماضية على موهبتهم وتفانيهم وعملهم الجاد.
“في هذه الأثناء، نحن في المراحل الأخيرة من تطوير RB17، لذلك خلال الفترة المتبقية من وقتي مع الفريق سيكون تركيزي هناك.
“لقد كان امتيازًا حقيقيًا، وأنا واثق من أن الفريق الهندسي مستعد جيدًا للعمل في التطوير النهائي للسيارة بموجب فترة الأربع سنوات من مجموعة اللوائح هذه.”
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يشعر بيرني كولينز، الخبير الاستراتيجي السابق في أستون مارتن، بالقلق بشأن كيفية أداء ريد بول اعتبارًا من عام 2026 فصاعدًا بعد الأخبار التي تفيد بأن المدير الفني أدريان نيوي قد ترك الفريق.
ووقع نيوي على تمديد عقده العام الماضي ليبقى مع ريد بول حتى نهاية 2025، لكن كان على الفريق إقناعه بالبقاء مع تقلص دوره العملي خلال العامين الماضيين.
ووقع المدير الفني بيير واشي، الذي كان مرتبطًا بالانتقال إلى فيراري العام الماضي، على تمديد عقده مع ريد بول في فبراير ويبدو أنه خليفة نيوي المحتمل كرئيس فني.
فيما يتعلق بالنتائج، يبدو قرار نيوي بالمغادرة غريبًا نظرًا لأنه يشرف على واحدة من أكثر الفترات المهيمنة في تاريخ الرياضة.
بعد تفوقه على لويس هاميلتون ليفوز بأول لقب للسائقين في عام 2021، سيطر ماكس فيرشتابن سائق ريد بول على الموسمين الأخيرين وهو في طريقه لتحقيق اللقب الرابع على التوالي في عام 2024. وفاز ريد بول بجميع السباقات باستثناء سباق واحد الموسم الماضي، بينما أعطى فوز Verstappen في الصين في وقت سابق من شهر أبريل للهولندي الفوز الحادي والعشرين في آخر 23 سباقًا للفورمولا 1.
ومع ذلك، من المفهوم أن علاقة نيوي مع مدير الفريق هورنر قد فاتت. وفي مقابلة مع موقعنا “موتورسبورت.كوم” العام الماضي، قال هورنر إن فريق ريد بُل التقني لم يعد “يعتمد” على نيوي بعد التغييرات التي طرأت على هيكله.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يشعر جنسون باتون أن رحيل أدريان نيوي عن ريد بول هو أحد أكبر القصص التي خرجت من الفورمولا 1 في السنوات الأخيرة لأنه “أفضل مصمم في العالم”. يمكنك الاستماع إلى أحدث حلقة من Sky Sports F1 Podcast الآن.
كما أجرى هورنر مقارنة بكرة القدم من خلال الإشارة إلى أن مانشستر يونايتد ظل ناجحًا بعد رحيل اللاعب النجم إريك كانتونا، ويبدو أنه يشير إلى أن ريد بول يمكن أن يستمر في الفوز بدون نيوي.
بالإضافة إلى التوتر المحتمل بين هورنر ونيوي، فقد خيم على نجاح الفريق فترة من الاضطرابات المستمرة بعد التحقيق الذي أجرته الشركة الأم النمساوية في وقت سابق من هذا العام في مزاعم عن سلوك غير لائق ضد هورنر من قبل زميلة. تم رفض التظلم ضد هورنر، الذي نفى دائمًا هذه المزاعم، في 28 فبراير. ومنذ ذلك الحين، استأنفت المرأة التي قدمت الشكوى على النتيجة.
في أعقاب المزاعم الموجهة ضد هورنر، بدأ صراع السلطة في ريد بول مع تعرض هورنر لضغوط شديدة بعد أن دعا والد سائقه النجم، خوسيه فيرستابين، مدير الفريق إلى المغادرة.
من المفهوم أن سلسلة الأحداث قد أصابت نيوي بخيبة أمل أكبر. ومع ذلك، في حين أن علاقته مع هورنر قد فترت، لا يزال من المقرر أن يسافر الثنائي معًا إلى جائزة ميامي الكبرى في نهاية هذا الأسبوع، مع استمرار نيوي في حضور سباقات الجائزة الكبرى الأخرى في موسم 2024.
وفي معرض إشادة نيوي، قال هورنر: “كل أعظم لحظاتنا خلال العشرين عامًا الماضية جاءت مع يد أدريان على الدفة الفنية. لقد ساعدتنا رؤيته وتألقه على تحقيق 13 لقبًا في 20 موسمًا”.
“إن قدرته الاستثنائية على تصور ما هو أبعد من الفورمولا 1 وجلب الإلهام على نطاق أوسع للتأثير على تصميم سيارات الجائزة الكبرى، وموهبته الرائعة في تبني التغيير وإيجاد المجالات الأكثر مكافأة في القواعد للتركيز عليها، وإرادته التي لا هوادة فيها للفوز، ساعدت ريد”. سباق الثيران ليصبح قوة أكبر مما أعتقد أنه حتى الراحل ديتريش ماتشيتز قد يتخيله.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يناقش جنسون باتون ما إذا كان رحيل أدريان نيوي عن ريد بُل قد يؤثر على مستقبل ماكس فيرستابين مع الفريق. يمكنك الاستماع إلى أحدث حلقة من Sky Sports F1 Podcast الآن.
“وأكثر من ذلك، كانت السنوات الـ 19 الماضية مع أدريان ممتعة للغاية. بالنسبة لي، عندما انضم أدريان إلى ريد بول، كان بالفعل مصممًا نجمًا.
“بعد عقدين من الزمن و13 بطولة، أصبح أسطورة حقيقية.
“إنه أيضًا صديقي وشخص سأكون ممتنًا له إلى الأبد على كل ما قدمه لشراكتنا. إن الإرث الذي يتركه وراءه سوف يتردد صداه في قاعات ميلتون كينز وستكون سيارة RB17 Track Car شهادة وإرثًا مناسبًا لوقته مع نحن.”
يعد نيوي واحدًا من أكثر الشخصيات احترامًا ونجاحًا في تاريخ الفورمولا 1، وقد سبق له تصميم العديد من السيارات الفائزة بالألقاب لمكلارين وويليامز قبل أن يقنعه هورنر بالانضمام إلى فريق ريد بول الناشئ آنذاك في عام 2006.
جدول Miami GP المباشر على قناة Sky Sports F1
الخميس 2 مايو
6.30 مساءً: المؤتمر الصحفي للسائقين
الجمعة 3 مايو
3 مساءً: تدريب أكاديمية الفورمولا 1 1
5 مساءً: Miami GP Practice One (تبدأ الجلسة الساعة 5.30 مساءً)
8.20 مساءً: تدريب أكاديمية الفورمولا 1 2
9 مساءً: تصفيات Miami GP Sprint (تبدأ الجلسة الساعة 9:30 مساءً)
السبت 4 مايو
3.25 مساءً: تصفيات أكاديمية الفورمولا 1
4 مساءً: Miami GP Sprint (يبدأ السباق الساعة 5 مساءً)
6.30 مساءً: دفتر تيد سبرينت
7.05 مساءً: سباق أكاديمية الفورمولا 1 1
8 مساءً: تحضيرات تصفيات Miami GP *
9 مساءً: تصفيات Miami GP*
11 مساءً: دفتر تيد المؤهل*
الأحد 5 مايو
6.05 مساءً: سباق أكاديمية الفورمولا 1 2
7.30 مساءً: تحضيرات سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد في ميامي جي بي*
9 مساءً: جائزة ميامي الكبرى*
الساعة 11 مساءً: العلم ذو المربعات: رد فعل ميامي جي بي*
منتصف الليل: دفتر تيد*
*مباشر أيضًا على Sky Sports Main Event
محتوى الإعلان | تيار سكاي سبورتس على الآن
قم ببث Sky Sports مباشرة بدون عقد على عضوية شهر أو يوم في NOW. الوصول الفوري إلى الأحداث الحية من الدوري الإنجليزي الممتاز، EFL، F1، إنجلترا للكريكيت، التنس، وأكثر من ذلك بكثير.
