يجب أن يحاول ماكس فيرستابين إقناع المصمم الأسطوري أدريان نيوي بالبقاء في Red Bull، كما يقول جنسون باتون من Sky Sports F1.
اتضح الأسبوع الماضي أن نيوي أبلغ بشكل غير رسمي زملائه الكبار في Red Bull برغبته في قطع علاقاته التي استمرت قرابة عقدين من الزمن في فريق بطل العالم الحالي.
فاز فيرشتابن بثلاثة ألقاب متتالية للسائقين في سيارات من تصميم نيوي، وهو في طريقه لتحقيق اللقب الرابع على التوالي بعد فوزه بأربعة من السباقات الخمسة الأولى لعام 2024 قبل سباق جائزة ميامي الكبرى نهاية هذا الأسبوع.
يتم توفير هذا المحتوى بواسطة والتي قد تستخدم ملفات تعريف الارتباط والتقنيات الأخرى. لكي نعرض لك هذا المحتوى، نحتاج إلى إذنك لاستخدام ملفات تعريف الارتباط. يمكنك استخدام الأزرار أدناه لتعديل تفضيلاتك لتمكينها ملفات تعريف الارتباط أو السماح بملفات تعريف الارتباط هذه مرة واحدة فقط. يمكنك تغيير إعداداتك في أي وقت عبر خيارات الخصوصية.
لسوء الحظ، لم نتمكن من التحقق مما إذا كنت قد وافقت على ذلك بسكويت. لعرض هذا المحتوى يمكنك استخدام الزر أدناه للسماح ملفات تعريف الارتباط لهذه الجلسة فقط.
تمكين ملفات تعريف الارتباط السماح لملفات تعريف الارتباط مرة واحدة
قال باتون، الذي سيكون جزءًا من فريق Sky Sports F1 في ميامي، في الحلقة الأخيرة من Sky Sports F1 Podcast أن فيرشتابن ربما يقلل من تأثيره المحتمل على نيوي.
قال باتون: “لا أعتقد أن هذا أمر مقلق بالنسبة لماكس. فهو يركز بشكل كبير على المهمة التي يقوم بها”.
“أعتقد بالنسبة لشخص مثل ماكس، هل سيبقى موجودًا في غضون ثلاث أو أربع سنوات؟ لا نعرف ذلك أيضًا. ولكن إذا كان يريد المشاركة في الفورمولا 1 وما زال يريد أن يعمل أدريان نيوي العظيم ويطوّر سيارته”. من المهم جدًا أن يذهب السائق إلى مدير الفريق أو كبير المصممين ويقضي وقتًا معهم، لكن معظم السائقين لن يفعلوا ذلك.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يشعر بيرني كولينز، الخبير الاستراتيجي السابق في أستون مارتن، بالقلق بشأن أداء ريد بول اعتبارًا من عام 2026 فصاعدًا بعد الأخبار التي تفيد بأن نيوي قد يغادر الفريق.
“أعتقد أنه سيكون من الجيد حقًا لماكس، أو أيًا كان زميله في الفريق في المستقبل، أن يقضي وقتًا مع أدريان ويجلس معه ويناقش معه أسباب رغبته في التواجد أو عدم رغبته في ذلك. كن في الجوار.”
عمل نيوي في ريد بول منذ عام 2006 وكان شخصية محورية في صعودهم اللاحق ليصبحوا قوة عظمى في الفورمولا 1، حيث قاد تصميم السيارات التي قادت الفريق إلى جميع ألقابه العالمية الـ 13.
وتابع باتون: “لا يدرك السائقون مقدار الجذب الذي يتمتعون به في الفريق. إنهم يعتقدون أنهم يقومون بالقيادة، ويقومون بأعمال العلاقات العامة، ويقومون بالاجتماعات الهندسية، ولكن مقدار الجذب الذي يتمتعون به في الفريق هائل، وخاصة شخص مثل ماكس.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
في حديثه على Sky Sports F1 Podcast، يقول بطل العالم لعام 2009 جنسون باتون إنه لا يتوقع أي مشاكل بين لويس هاميلتون وتشارلز لوكلير في فيراري الموسم المقبل.
“وهذا هو الجانب الإنساني المتمثل في قضاء الوقت مع الموظفين الرئيسيين في الفريق، الذين ربما يفكرون في إمكانية المغادرة، وقضاء الوقت معهم ومعرفة الأسباب. وربما يمكنك حل الأمر مع هذا الشخص.
“وأعتقد أن هذا شيء لا يدركه السائقون، لكنني أعتقد أنهم بدأوا أكثر قليلاً، القوة التي يتمتعون بها ليس فقط في عالم الفورمولا 1 ووسائل التواصل الاجتماعي، ولكن داخل الفريق والحفاظ على فريق من الناس معًا، لبناء هذا الفريق الرائع من الأشخاص من حولهم.”
“خروج نيوي قد يضر بأجواء ريد بول”
يأتي خروج نيوي المحتمل، والذي من شأنه أن يرسل موجات صادمة حول الفورمولا واحد إذا تحقق في النهاية، وسط فترة من الاضطراب المستمر في ريد بول بعد التحقيق الذي أجرته الشركة الأم النمساوية في وقت سابق من هذا العام في مزاعم السلوك غير اللائق ضد مدير الفريق كريستيان هورنر من قبل زميلة. .
تم رفض التظلم ضد هورنر، الذي نفى دائمًا هذه المزاعم، في 28 فبراير. ومنذ ذلك الحين، استأنفت المرأة التي قدمت الشكوى على النتيجة.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يوضح كريج سلاتر من سكاي سبورتس نيوز أن أدريان نيوي قد يغادر ريد بول وقد ينضم إلى لويس هاميلتون في فيراري في المستقبل
يقول باتون إن رحيل نيوي قد “يضر بالأجواء” في ريد بُل، لكنه لا يتوقع تأثيرًا فوريًا على الأداء.
وقال باتون: “إذا لم يكن سعيدًا، فهذا عار لأنهم في مكان جيد من حيث الأداء في الوقت الحالي، ريد بول”. “لكن بالنسبة للرياضة، ربما يكون أمرًا جيدًا إذا رأيناه في مكان آخر، لنمنح الفرصة لفريق آخر.
“المشكلة هي أن تطوير السيارة يستغرق سنوات. ولا يستغرق الأمر بين عشية وضحاها، ولا أعتقد أيضًا أنه سيُسمح له بالعمل مع فريق آخر لبضع سنوات. قرأت شيئًا يقول إنه يجب أن يعمل في مجال البستنة. ترك حتى عام 2027.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يناقش ديمون هيل من Sky F1 وكارون تشاندهوك مستقبل ماكس فيرستابين على المدى الطويل وإمكانية انضمامه إلى فيراري في مرحلة ما من حياته المهنية
“لذلك لن يساعد الفريق حقًا حتى عام 2029، على ما أعتقد، وهو طريق طويل على الطريق. لكن من الواضح أن هذا يضر ريد بول وربما يضر بأجواء الفريق قليلاً أيضًا، مع العلم أن الرائد الرجل في الفريق الذي يطور هذه السيارة الرائعة التي يمتلكونها عامًا بعد عام ليس سعيدًا ويريد المغادرة.
“إذا كانت هذه هي الحقيقة، فأنا لا أعرف. لم أسمع ذلك من أي شخص هنا، لذلك لا أستطيع أن أقول بطريقة أو بأخرى، لكنها بالتأكيد قصة كبيرة، أكبر قصة شهدتها الفورمولا 1. بعض الوقت.”
“ماكس سينهي مسيرته في ريد بول”
من المرجح أن يثير رحيل نيوي المحتمل تكهنات جديدة حول مستقبل فيرستابين، حيث تم ربط الهولندي بالفعل بالانتقال إلى مرسيدس.
قال رئيس مرسيدس توتو وولف إنه “يحب” التوقيع مع فيرستابين كبديل للويس هاميلتون المتجه إلى فيراري، ومؤخرًا اعترف سباق الجائزة الكبرى الصيني بأنه “ينتظر” قرارًا من سائق ريد بول.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يناقش جنسون باتون ما إذا كان رحيل أدريان نيوي عن ريد بُل قد يؤثر على مستقبل ماكس فيرستابين مع الفريق. يمكنك الاستماع إلى أحدث حلقة من Sky Sports F1 Podcast الآن
لكن باتون يتوقع بقاء فيرشتابن مع ريد بُل.
وقال باتون: “ماكس لن يغادر، فهو لا يحتاج إلى المغادرة”.
“إنه في وضع قوي الآن. أنا شخصيًا أشعر أن ماكس سينهي مسيرته في ريد بول. هذا ما أشعر به. سواء كان ذلك ثلاث سنوات أو خمس سنوات، أيًا كان، أعتقد أنه سينهي مسيرته في ريد بول”. ثور.
“إنه أمر مثير بالنسبة لنا عندما يقول السائق إنه سيغادر وهو بالفعل في أفضل سيارة وهو بطل العالم ثلاث مرات، فالأمر يشبه “نعم، هذا رائع”.
“لكنها مثيرة بالفعل. هذه السنوات هي السنوات التي سنتحدث عنها لعقود من الزمن مع ماكس فيرشتابن، العظيم، وريد بول.”
لا تفوت أي حلقة من Sky Sports F1 Podcast. اشترك الآن على: Apple Podcasts | سبوتيفي | مكبر الصوت
جدول Miami GP المباشر على قناة Sky Sports F1
الخميس 2 مايو
6.30 مساءً: المؤتمر الصحفي للسائقين
الجمعة 3 مايو
3 مساءً: تدريب أكاديمية الفورمولا 1 1
5 مساءً: Miami GP Practice One (تبدأ الجلسة الساعة 5.30 مساءً)
8.20 مساءً: تدريب أكاديمية الفورمولا 1 2
9 مساءً: تصفيات Miami GP Sprint (تبدأ الجلسة الساعة 9:30 مساءً)
السبت 4 مايو
3.25 مساءً: تصفيات أكاديمية الفورمولا 1
4 مساءً: Miami GP Sprint (يبدأ السباق الساعة 5 مساءً)
6.30 مساءً: دفتر تيد سبرينت
7.05 مساءً: سباق أكاديمية الفورمولا 1 1
8 مساءً: تحضيرات تصفيات Miami GP *
9 مساءً: تصفيات Miami GP*
11 مساءً: دفتر تيد المؤهل*
الأحد 5 مايو
6.05 مساءً: سباق أكاديمية الفورمولا 1 2
7.30 مساءً: تحضيرات سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد في ميامي جي بي*
9 مساءً: جائزة ميامي الكبرى*
الساعة 11 مساءً: العلم ذو المربعات: رد فعل ميامي جي بي*
منتصف الليل: دفتر تيد*
*مباشر أيضًا على Sky Sports Main Event
محتوى الإعلان | تيار سكاي سبورتس على الآن
قم ببث Sky Sports مباشرة بدون عقد على عضوية شهر أو يوم في NOW. الوصول الفوري إلى الأحداث الحية من الدوري الإنجليزي الممتاز، EFL، F1، إنجلترا للكريكيت، التنس، وأكثر من ذلك بكثير.
