هل تعلم أن ديزني وورلد كبيرة جدًا لدرجة أنها تعمل وكأنها بلدة صغيرة خاصة بها؟ قد لا تكون محطة UPS Worldport في مطار لويسفيل محمد علي الدولي في كنتاكي المكان الأكثر سحرًا على وجه الأرض. لكنها تعمل مثل متنزه ترفيهي.
وقال جيف سيروتا، نائب رئيس عمليات وورلدبورت، وهو يشير إلى إحدى حافلات الموظفين: “ها هي إحدى حافلات ديزني المكوكية”.
تبلغ مساحة مطار وورلدبورت 90 ملعب كرة قدم، ويعمل به 13 ألف عامل ويعالج نحو مليوني طرد يوميًا. ولهذا السبب يتمتع ببنية تحتية خاصة به. فهناك فندق للطيارين الذين يحتاجون إلى الراحة وشاحنات طعام تبيع التاكو. كما يضم مطار وورلدبورت خبراء أرصاد جوية وميكانيكيين وطيارين ومنشأة تدريب بها ربما أكثر الأشياء التي تشبه ديزني على الإطلاق: أجهزة محاكاة الطيران.
كل هذا يدعم الشحن الليلي لشركة UPS، والذي يتطلب غالبًا السفر جوًا. يتم وضع بعض الطرود في منطقة الشحن في رحلة تجارية. ولكن في هذه الأيام، تمتلك معظم شركات الخدمات اللوجستية الكبرى مثل FedEx وAmazon وUPS عمليات مطار خاصة بها. يمر ما يقرب من 70% من أي شيء تشحنه UPS للتسليم في اليوم التالي عبر المحور، عادةً في منتصف الليل، عندما تكون حركة المرور في الجانب التجاري من المطار غير موجودة عمليًا. تقلع وتهبط حوالي 300 رحلة طيران تابعة لشركة UPS هنا كل يوم.
وقال سيروتا أثناء إيقاف تشغيل طائرة بوينج 767: “لقد وصلت هذه الطائرة للتو، لذا فنحن نستقبل الطائرة بسلم طاقمنا الآن”.
كانت الساعة تشير إلى منتصف الليل تقريبًا، وكانت الطائرة قادمة من نيوارك بولاية نيوجيرسي. وكانت الشحنة بداخلها عبارة عن مزيج من الأشياء: أغلبها منتجات مباشرة من المصنعين ومنتجات طلبها المتسوقون قبل ساعات فقط وتم تعبئتها للتسليم. تتوقف هذه البضائع في وورلدبورت للتوقف مؤقتًا قبل اللحاق بطائرة إلى وجهتها النهائية.
نشاهد العمال وهم يدفعون رافعة ترتفع لتتوافق مع باب الشحن في الطائرة. ويبدأون في تفريغ حاويات فولاذية كبيرة، اثنتين في كل مرة. من الخارج، تبدو الطائرة وكأنها طائرة عادية. ولكن من الداخل، لا توجد مقاعد أو حمامات أو صناديق أمتعة.
وقال سيروتا “إن ما ننظر إليه الآن هو المكان الذي من المفترض أن يتواجد فيه الناس عادة. ستكون المقاعد في الجانب العلوي، والآن لا يوجد سوى أنبوب عملاق نضع فيه هذه الحاويات”.
تتخذ الحاويات شكلًا يشبه تمامًا الجزء الداخلي من الطائرة، حيث تكون منحنية في الأعلى لتتناسب مع السقف ومسطحة في الأمام والخلف والأسفل حتى تتمكن من تركيبها معًا مثل قطع اللغز.
وقال سيروتا: “بعضها له شكل مختلف لأن المقصورات المختلفة في الطائرة لها أشكال مختلفة، لذلك نحن نعمل حرفيًا على تحقيق أقصى استفادة ممكنة من هيكل الطائرة”.
الشحن الجوي مكلف، وكل بوصة منه لها أهميتها.
يقوم العمال بإنزال الحاويات إلى الأرض، ثم يمشي شخصان فوقها ويبدآن في سحب إحداها نحو المبنى بسهولة نسبية، على الرغم من أن وزنها قد يصل إلى 10 آلاف رطل مع وجود حمولة بداخلها.
وقال سيروتا “إن العجلات الموجودة على الأرض تساعدنا في نقل الحاويات التي تخرج من الطائرة”.
توجد صفوف من العجلات الصغيرة في كل مكان: في الخارج على الأرضية التي تغطي الرصيف، وفي الداخل على أرضية المنشأة وفي الطائرات أيضًا. العجلات مستوية تقريبًا مع الأرض، ومرتفعة بما يكفي لتحريك الحاويات فوقها.
توجد عجلات صغيرة على طول الطائرة حتى يتمكن العمال من نقل حاويات الشحن بسهولة أكبر. (كريستين شواب/ماركت بليس)
قال سيروتا: “الطريقة الوحيدة التي سنتمكن بها من نقل هذه الحاويات داخل المبنى هي من خلال نظام سطح العجلات هذا. كما تعلم، يمكننا نقل غالبية حاوياتنا داخل المنشأة من خلال شخصين”.
بعد دحرجة الحاويات إلى الداخل، يقوم العمال بتفريغ البضائع وفرزها حسب الوجهة. هذا الجزء من ميناء وورلدبورت صناعي وصاخب. إنه في الغالب عبارة عن نظام حزام ناقل ضخم. إنه يتكون من عدة طوابق – طبقات وطبقات من أحزمة النقل. في المجموع، يبلغ طولها 155 ميلاً. وهم ينقلون الطرود بسرعة، لأنه مع الشحن في يوم واحد، لا يمكن لشركة UPS إضاعة دقيقة واحدة.
وقال سيروتا “في غضون 15 دقيقة، ستكون غالبية هذه الطرود جاهزة للتحميل الخارجي”.
كل ما تم نقله جواً أو بالشاحنات اليوم سيخرج الليلة – باستثناء حالة الطقس السيئ، وهو أمر نادر. اختارت UPS مدينة لويفيل لأنها لا تتعرض لحرارة شديدة أو ثلوج. بالإضافة إلى ذلك، فهي مدينة في وسط أمريكا. في أكثر ساعات العمل ازدحاماً، تقلع طائرة UPS كل دقيقة.
وقال سيروتا “بمجرد أن نصل إلى صميم عملية الإطلاق، سنغادر واحدًا تلو الآخر”.
وبالفعل، وبينما نغادر في حوالي الساعة الثانية صباحًا، يعج المطار بالنشاط. وتصطف الطائرات ذات الذيل البني من شركة UPS عند كل بوابة تقريبًا وتتحرك حول المدرج. وسوف يظل مطار وورلدبورت مزدحمًا حتى حوالي الساعة الخامسة صباحًا، عندما تغادر آخر الطائرات.
وقال سيروتا “في ليلة صافية مثل هذه الليلة، يمكنك رؤية الطائرات وهي تصطف في السماء على شكل نقاط بيضاء صغيرة، وعندما تخرج، فإنها تطير واحدة تلو الأخرى حرفيًا”.
وهذا ما يتطلبه الأمر: آلاف العمال، وأميال من الأحزمة الناقلة، وطائرة تلو الأخرى، لنحصل لك على قطاعة الأفوكادو أو البطانية المرجحة التي طلبتها على الفور – ونوصلها إليك غدًا.
يحدث الكثير في العالم، ومن خلال كل ذلك، فإن Marketplace هنا من أجلك.
تعتمد على Marketplace لتحليل الأحداث العالمية وإخبارك بتأثيرها عليك بطريقة قائمة على الحقائق وسهلة الفهم. ونحن نعتمد على دعمك المالي للاستمرار في جعل ذلك ممكنًا.
تبرعك اليوم يعزز الصحافة المستقلة التي تعتمد عليها. مقابل 5 دولارات أمريكية فقط شهريًا، يمكنك المساعدة في استدامة Marketplace حتى نتمكن من الاستمرار في إعداد التقارير حول الأمور التي تهمك.
