Home أخبار الصين تتطلع إلى “التنمية الصحية” للاقتصاد على ارتفاعات منخفضة مع ارتفاع عدد...

الصين تتطلع إلى “التنمية الصحية” للاقتصاد على ارتفاعات منخفضة مع ارتفاع عدد الطائرات بدون طيار بنسبة 48٪

9
0

ارتفعت أعداد الطائرات بدون طيار المسجلة حديثا بنسبة 48% في الصين في الأشهر الستة الأولى من العام وسط دفع “اقتصاد الارتفاع المنخفض” لتعزيز الوظائف ذات القيمة العالية، وتعزيز الابتكار في العلوم والتكنولوجيا، وحقن الزخم في الاقتصاد الكلي.

تم تسجيل 608 آلاف طائرة بدون طيار جديدة في الصين في الأشهر الستة الأولى من العام، ليصل الإجمالي إلى أكثر من 1.87 مليون، وفقا للبيانات التي قدمتها إدارة الطيران المدني الصينية يوم الأربعاء.

وقال مدير إدارة الطيران المدني الصيني سونغ تشي يونغ في بكين: “من أجل الدفع نحو التنمية الصحية للاقتصاد المنخفض الارتفاع، فإننا باعتبارنا هيئة تنظيمية سنواصل العمل على تنسيق ترقية صناعة الطيران التقليدية والتطورات المبتكرة في صناعة المركبات الجوية غير المأهولة”.

كما استعرض وزير النقل لي شياو بنغ خططا لتطوير شبكة النقل واللوجستيات في الصين من خلال سياسات من شأنها تشجيع استبدال المركبات القديمة، مثل الشاحنات والسفن والقاطرات، بنماذج أو أساليب جديدة، بما في ذلك الطائرات بدون طيار.

01:34

شنتشن تقود اقتصاد الارتفاع المنخفض مع خدمة المروحيات الجديدة في محطة السكك الحديدية

شنتشن تقود اقتصاد الارتفاع المنخفض مع خدمة المروحيات الجديدة في محطة السكك الحديدية

يشير هذا المصطلح إلى عالم الصناعات التي تطورت من المركبات الجوية المدنية المأهولة وغير المأهولة التي تعمل في المجال الجوي على ارتفاع أقل من 1000 متر (3280 قدمًا) فوق سطح الأرض، مثل الزراعة وخدمات التوصيل وأغراض الاستجابة للطوارئ.

لكن أحدث الأرقام للشركات المرخصة لتشغيل الطائرات بدون طيار انخفضت من 19 ألف شركة في نهاية عام 2023 إلى 14 ألف شركة يوم الأربعاء.

في الوقت نفسه، بلغ عدد الأشخاص المسجلين برخص التشغيل 225 ألف شخص، مقابل 194 ألف شخص في نهاية العام الماضي.

وقال سونغ إن بناء الموارد والبنية الأساسية لتبادل البيانات مع الحكومات المحلية لتطوير قدرات الاتصالات والملاحة والمراقبة على ارتفاعات منخفضة سيكون من بين الخطوات التالية للاقتصاد المنخفض الارتفاع، لتحقيق خدمة “محطة واحدة” للرحلات الجوية المنخفضة الارتفاع في نهاية المطاف.

وأضاف سونغ أنه فيما يتعلق باللوائح، فإن هيئة الطيران المدني الصينية ستعزز معايير اعتماد الطائرات بدون طيار للتكيف مع التصميمات الجديدة، والاستفادة الكاملة من إمكانات المجال الجوي المنخفض الارتفاع، وتحسين لوائح السلامة واستخدام المطارات.

وفي الوقت الذي تسعى فيه الصين إلى تطوير القطاع، فإنها كررت أيضا نيتها في فرض المزيد من اللوائح التنظيمية.

وتتطلب أول مجموعة من اللوائح الوطنية التي تم تقديمها في يونيو 2023 تسجيل الطائرات بدون طيار ذات الأحجام المختلفة، بما في ذلك تلك التي يقل وزنها عن 250 جرامًا (8.8 أونصة) المستخدمة في التصوير الفوتوغرافي وتصوير الأفلام والسباقات.

وبموجب هذه القواعد، يُحظر على المستخدمين التقاط صور أو مقاطع فيديو للمنشآت العسكرية أو الصناعية الدفاعية أو المنشآت السرية.

01:35

شركة صينية تحصل على أول شهادة لإنتاج طائرات ركاب بدون طيار في البلاد

شركة صينية تحصل على أول شهادة لإنتاج طائرات ركاب بدون طيار في البلاد

وتستثمر الحكومات المحلية أيضًا بكثافة، حيث بدأت بعضها من الصفر من خلال تقديم إعانات كبيرة للمصنعين ومقدمي الخدمات.

قالت مدينة هانغتشو عاصمة مقاطعة تشجيانغ شرقي الصين يوم الاثنين في خطة تنمية الاقتصاد المنخفض إنها ستعرض على الشركات الجديدة المؤهلة ما يصل إلى 10 ملايين يوان (1.37 مليون دولار أمريكي) إذا بلغ دخلها التشغيلي 20 مليون يوان على الأقل في العام التالي.

وفي الشهر الماضي، أعلنت حكومة سيتشوان أيضًا أنها ستنشئ صندوقًا بقيمة 200 مليون يوان لدعم تنمية اقتصاد المناطق المنخفضة.

وبحسب خطتها، فإنها ستقوم ببناء 20 مطارًا عامًا وأكثر من 100 منشأة للطائرات الإقلاع والهبوط العمودي، بالإضافة إلى تنمية ثلاث إلى خمس شركات رائدة في الصناعة في مجالات تصنيع معدات الطيران العام وعمليات الطيران على ارتفاعات منخفضة بحلول عام 2027.

مصدر

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here