على الرغم من اقترابها من تسلا في الربع الثاني، إلا أن BYD بالكاد تمكنت من التفوق على لقب أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية في العالم. ومع ذلك، يشير تقرير بحثي جديد إلى أن BYD قد تسرق تاج تسلا بحلول نهاية عام 2024.
الاقتراب من تسلا
على الرغم من أن BYD تفوقت على Tesla في حجم السيارات الكهربائية لأول مرة في الربع الرابع من عام 2023، إلا أن Tesla استعادت اللقب في الربع الأول من عام 2024.
ظلت شركة تسلا على قمة شركة بي واي دي كأكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم في الربع الثاني، حيث تم تسليم 443,956 سيارة. وعلى الرغم من ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 42% عن الربع الأول، فقد باعت شركة بي واي دي 426,039 سيارة كهربائية في الربع الثاني، وهو ما لم يكن كافياً للتفوق على تسلا.
وعلى الرغم من ذلك، يزعم تقرير بحثي جديد صادر عن شركة Counterpoint أن BYD قد تتفوق على Tesla مرة أخرى بحلول نهاية عام 2024.
وذكر التقرير أن “هذا التحول يؤكد الطبيعة الديناميكية لسوق السيارات الكهربائية العالمية”. وقالت شركة كاونتربوينت إن الصين “تظل القوة المهيمنة في سوق السيارات الكهربائية”، حيث من المتوقع أن تبلغ مبيعات السيارات الكهربائية حوالي أربعة أضعاف مبيعات أمريكا الشمالية هذا العام.
وبحسب التقرير، ستستحوذ الصين على حصة 50% من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية حتى عام 2027. ومن المتوقع أن تتفوق مبيعات السيارات الكهربائية في الصين على مبيعات أوروبا وأمريكا الشمالية مجتمعتين بحلول عام 2030.
سيارة BYD Sea Lion 07 الكهربائية متعددة الاستخدامات (المصدر: BYD)
هل تتفوق BYD على تسلا وتنتزع لقب أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في العالم؟
وسيكون نمو الصين كافيا لشركة BYD لتتفوق على شركة Tesla وتصبح أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية في العالم بحلول عام 2024.
تأتي هذه الأخبار بعد أن أعلن الاتحاد الأوروبي عن خطط لفرض تعريفات جمركية جديدة على واردات السيارات الكهربائية الصينية الشهر الماضي. ورغم أن BYD كانت ضمن هذه التعريفات، فقد تم تحديدها عند أدنى مستوى عند 17.4%. وسيتعين على شركات أخرى، مثل SAIC، دفع رسوم جمركية إضافية بنسبة 38.1%.
BYD Dolphin (يسار) و Atto 3 (يمين) المصدر: BYD
وتتوقع شركة BYD التغلب على الرسوم الجمركية الإضافية مع تحقيق أرباح أعلى في بعض الموديلات في أوروبا مقارنة بالصين.
على الرغم من أن شركة BYD تشتهر بسياراتها الكهربائية منخفضة التكلفة، مثل Atto 3 وDolphin، إلا أنها تعمل بسرعة على توسيع تشكيلة منتجاتها لتشمل السيارات الفاخرة والشاحنات الصغيرة والسيارات الخارقة.
محفظة BYD الواسعة النطاق (المصدر: BYD)
أطلقت شركة BYD طراز Sea Lion 07 في وقت سابق من هذا العام، بسعر يبدأ من 189,800 يوان (26,250 دولار أمريكي)، وهو سعر أقل من سعر طراز Model Y الأكثر مبيعًا من شركة Tesla. كما تم رصد أول سيارة خارقة كهربائية من إنتاج الشركة، Yangwang U9، وهي تتسابق حول حلبة نوربورغرينغ هذا الأسبوع.
مع توسعها في الخارج، ستفتتح BYD أول مصنع لها في تايلاند في 4 يوليو 2024. تعد تايلاند سوقًا رئيسية تهدف إلى أن تكون 30٪ من المركبات المصنعة في البلاد كهربائية بحلول عام 2030. كما تقترب من إبرام صفقة لإنشاء مصنع ضخم في المكسيك، حيث تم الكشف عن أول شاحنة صغيرة لها، Shark PHEV، في مايو.
ما رأيكم؟ هل ستتفوق شركة BYD على شركة Tesla لتصبح أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية في العالم بحلول نهاية عام 2024؟ أخبرونا في التعليقات أدناه.
المصدر: سي إن بي سي
FTC: نحن نستخدم روابط تابعة لكسب الدخل تلقائيًا. المزيد.
