افتتحت الصين في نهاية الأسبوع الماضي خط شنتشن-تشونغشان، وهو نظام نفق وجسور جديد عبر البحر يقع في مقاطعة قوانغدونغ بجنوب الصين. يبدو أن هذه الأعجوبة المعمارية تحطم 10 أرقام قياسية عالمية، رغم أنها أرقام محددة للغاية.
يعد مصب نهر اللؤلؤ، حيث يتدفق نهر اللؤلؤ إلى بحر الصين الجنوبي، أحد أكثر المناطق كثافة سكانية في العالم. وهي تشمل هونغ كونغ وماكاو وتسع مدن في مقاطعة قوانغدونغ، والتي تفصل بينها مسطحات مائية واسعة – مما يجعل التجول فيها أمرًا مؤلمًا للغاية.
تم تصميم رابط Shenzhen-Zhongshan لمعالجة ذلك. ويمتد الرابط لمسافة 24 كيلومترًا (15 ميلًا)، ويربط بين المدينتين اللتين تحملان اسمه وتقعان على ضفتي مصب نهر اللؤلؤ. إنه ليس جسرًا واحدًا طويلًا، بل يوجد نفق تحت الماء في المنتصف يمتد بين جزيرتين اصطناعيتين، مع جسور تربط كل جزيرة بالمدينة على هذا الجانب.
بفضل الممرات الثمانية التي تسمح بسرعات تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة (62 ميلاً في الساعة)، يبدو أن هذا الجسر يختصر ما كان يستغرق عادة ساعتين من القيادة إلى 30 دقيقة فقط. وبعد سبع سنوات من البناء، تم افتتاح الجسر أخيراً أمام حركة المرور في الساعة الثالثة مساءً بالتوقيت المحلي في 30 يونيو.
وفقًا لشبكة تلفزيون الصين العالمية (CGTN)، حقق جسر شنتشن-تشونغشان 10 أرقام قياسية عالمية جديدة. ومع ذلك، فهي ليست أرقامًا قياسية عادية مثل أطول أو أكبر جسر، بل إنها في الواقع أرقام محددة بشكل مضحك. وإليك القائمة:
أكبر امتداد لجسر معلق بعارضة صندوقية فولاذية بحري بالكامل (1,666 م/5,466 قدم)أعلى سطح جسر (91 م/299 قدم)أعلى خلوص ملاحي لجسر بحري أكبر مرساة لجسر معلق بحري (344,000 م3 /12 مليون قدم مكعب من الخرسانة) أعلى سرعة اختبار لمقاومة الرياح لجسر معلق (83.7 م/273.6 قدم في الثانية)أكبر سطح جسر فولاذي مع رصف أسفلت إيبوكسي ساخن (378800 م2/4 مليون قدم مربع)أطول نفق أنبوبي مغمور في اتجاهين وثمانية حارات ( 5,035 م/16,519 قدم)أعرض نفق أنبوبي مغمور بقشرة فولاذية وخرسانية (يصل إلى 55.6 م/182.4 قدم)أكبر حجم مصبوب لأنبوب مغمور بقشرة فولاذية باستخدام خرسانة ذاتية الضغط (29,000 م3 / 1 مليون قدم مكعب لكل قسم الأنبوب) أوسع حاجز مياه قابل للطي بشكل متكرر على شكل حرف M يستخدم في الوصلة النهائية لنفق أنبوبي مغمور (3 م/9.8 قدم)
ويصادف أيضًا أن يكون أول تقاطع للطرق السريعة تحت الماء وتقاطع المطار في العالم.
نفق تحت الماء، وهو جزء من رابط شنتشن-تشونغشان الجديد في الصين، يتميز بأضواء ملونة على طول الجدران يمكن أن تشير إلى ظروف حركة المرور أو ترشد الناس إلى الخارج أثناء حالات الطوارئ
شينخوا
بالإضافة إلى كل ذلك، يحتوي قسم النفق على بعض ميزات السلامة المثيرة للاهتمام، بما في ذلك أنظمة جديدة لمكافحة الحرائق وعوادم الدخان. يقوم فريق من 14 روبوتًا بدوريات مستمرة في النفق، ومراقبة الأنابيب والكابلات التي تحافظ على سير كل شيء بسلاسة، ويمكنهم حتى مراقبة حوادث السيارات. عندما يحدث ذلك، يمكنهم على ما يبدو توجيه حركة المرور عبر مكبرات الصوت المدمجة، وتصوير المشهد أثناء نقله إلى مركز التحكم عن بعد.
تتميز الأضواء الموجودة على طول الجدران أيضًا بأنظمة إضاءة مرمزة بالألوان. عندما يكون كل شيء على ما يرام يكون لونه أخضر، لكن في حالات الطوارئ يتحول إلى اللون الأحمر. ويمكنهم أيضًا أن يتحولوا تدريجيًا من اللون الأصفر إلى اللون الأخضر على طول النفق للمساعدة في توجيه الأشخاص في الاتجاه الصحيح أثناء عملية الإخلاء.
ينضم جسر شنتشن-تشونغشان إلى جسر هونج كونج-تشوهاي-ماكاو – أطول جسر بحري في العالم، والذي يقع على بعد حوالي 31 كيلومترًا (19 ميلًا) – لمساعدة الناس على التنقل في هذه المناطق المكتظة بالسكان بشكل أسهل قليلاً.
المصادر: مجلس الدولة لجمهورية الصين الشعبية، شبكة تلفزيون الصين الدولية، وكالة أنباء شينخوا
