وقعت شركة خدمات النقل النرويجية RoRo Höegh Autoliners عقدًا مدته خمس سنوات مع منتج سيارات عالمي “رئيسي” لم يذكر اسمه لنقل السيارات من الولايات المتحدة والمكسيك إلى الشرق الأوسط.
توضيح. بإذن من شركة Höegh Autoliners
“يسعدنا أن نبرم رسميًا تعاونًا مع أحد أهم عملائنا في شكل عقد مدته خمس سنوات لنقل بضائعهم من الولايات المتحدة والمكسيك إلى الشرق الأوسط. إن خدمة عملائنا الاستراتيجيين وتخصيص السعة لهم في أنظمتنا سواء عبر المحيط الأطلسي أو عبر آسيا هي أولويتنا القصوى. لدينا تاريخ طويل في التجارة من الولايات المتحدة إلى الشرق الأوسط وهذا يمنحنا الثقة في أن العملاء يروننا شركة نقل موثوقة على المدى الطويل لمنتجاتهم في هذا الممر.” أندرياس إنجرعلق الرئيس التنفيذي لشركة Höegh Autoliners.
“تلتزم شركة Höegh Autoliners بتزويد عملائنا بوسائل النقل التي تقلل من كثافة الكربون. لقد نجحنا في خفض بصمتنا الكربونية بنسبة 40% منذ عام 2008وفي وقت لاحق من هذا العام، سنقدم لعملائنا الفرصة لنقل حمولاتهم على أول سفننا الجديدة من فئة أورورا، والتي ستكون في وقت التسليم أكبر سفن نقل السيارات وأكثرها كفاءة في استخدام الكربون في الصناعة، مع انبعاثات أقل بنسبة 50% من سفن نقل السيارات ذات الحاويات الكبيرة القياسية.
تلتزم الشركة التي يقع مقرها في أوسلو، والتي تدير حوالي 40 سفينة متدحرجة (RoRo)، بتطوير حلول للنقل في أعماق البحار أكثر خضرة واستدامة.
وقد طلبت الشركة اثنتي عشرة سفينة من فئة أورورا تعمل بالوقود المتعدد بسعة 9100 وحدة توليد كهرباء. وستكون السفن، التي يجري بناؤها في الصين، “أكبر سفن نقل السيارات وأكثرها مراعاة للبيئة” على الإطلاق. وستكون الوحدات قادرة على العمل بالأمونيا بحلول عام 2027.
انطلقت الوحدة الأولى من الدفعة في تجارب بحرية في وقت سابق من هذا الشهر وهي تبحر حاليًا في المحيط شرق شنغهاي.
في الأسبوع الماضي، حصلت شركة Höegh Autoliners على مبلغ 109.4 مليون كرونة نرويجية (حوالي 10.4 مليون دولار) من مؤسسة Enova الحكومية لأربعة من مباني الشركة الجديدة Aurora التي تعمل بالطاقة الأمونيا.
