تعرف على المشروع 821، أول يخت فاخر يعمل بخلايا وقود الهيدروجين في العالم
كشفت شركة Feadship لبناء اليخوت مؤخرًا عما قد يكون الأول من نوعه في العالم هيدروجين خلية الوقود يخت فاخرالمشروع 821. إنه ضخم مركبة مائية ويبلغ حجمها 118.80 مترًا، وتعمل جميعها بالهيدروجين، وهي مادة خفيفة الوزن “منتفخة”. عندما تتم معالجة الهيدروجين في خلية الوقود، فإن المنتجات الثانوية هي الكهرباء والماء على شكل بخار.
بالنسبة لليخوت الفاخرة، قد يكون قادرًا على حمل قدر كبير من القوة دون إضافة الكثير من الوزن. المشكلة الوحيدة التي كان على فريق Feadship مواجهتها هي ضرورة تخزين الهيدروجين في حاوية شديدة البرودة لمنعه من شغل مساحة كبيرة كغاز. وللقيام بذلك، كان على شركة Feadship أن تجعل المشروع 821 أطول قليلاً مما كان مخططًا له في الأصل ليناسب خزانًا يبلغ طوله أربعة أمتار، ومن ثم يبلغ حجمه 118.80 مترًا.
الصور مجاملة من Feadship
تقوم شركة Feadship بإنشاء خزان مخصص لتخزين الهيدروجين بطول أربعة أمتار
فادشيب يشغل خزان التخزين المخصص الذي يبلغ طوله أربعة أمتار مساحة كبيرة جدًا، أي ما يعادل ثمانية إلى عشرة أضعاف مساحة وقود الديزل العادي، على الرغم من أن الهيدروجين نفسه أخف وزنًا. على الجانب الإيجابي، يمكن لخلايا الوقود في اليخت الفاخر Project 821 أن تعمل أيضًا بالميثانول، وهو وقود سائل يسهل تخزينه، وهو نسخة أنظف من البنزين.
لا يحتاج الميثانول إلى أن يكون شديد البرودة، لذلك قد يشغل مساحة أقل على اليخت الفاخر. في الوقت الحالي، تلوح الابتكارات المستقبلية في مجال خلايا الوقود وإعادة تحويل الميثانول إلى هيدروجين على متن الطائرة في الأفق القريب بالنسبة لشركة Feadship، التي تركز أكثر على تكنولوجيا الهيدروجين الحالية الموجودة أمامها.
اليخت الفاخر عبارة عن مركبة مائية ضخمة تعمل بالهيدروجين ويبلغ حجمها 118.80 مترًا
فيما يتعلق بتخزين الطاقة، يخزن اليخت الفاخر Project 821 طاقة أقل، حوالي 543 كيلووات في الساعة، مقارنة مع يخت مماثل الحجم من شركة Feadship يُدعى Savannah، والذي يستخدم الديزل (1 ميجاوات في الساعة). لا يحتاج اليخت الفاخر الجديد إلى الكثير من الطاقة المخزنة لأن خلايا الوقود الهيدروجينية الخاصة به يمكنها توليد الطاقة بشكل مستمر أثناء تشغيله.
فكر في الأمر على أنه يحتوي على مولد قابل لإعادة التعبئة على متنه، مما يعزز قوة اليخت الفاخر بدلاً من الاعتماد فقط على البطارية. وبهذه الطريقة، يعمل مشروع 821 الذي يعمل بالهيدروجين على التخلص من ضجيج المحركات عند تثبيته أو السير ببطء، ولا يوجد أي تلوث عند إبحاره أيضًا.
كشفت شركة Feadship لبناء اليخوت مؤخرًا عما قد يكون أول يخت فاخر يعمل بخلايا وقود الهيدروجين في العالم
اليخت الفاخر مشروع 821 ونظام إعادة التدوير الحراري الخاص به
يحتوي اليخت الفاخر Project 821 أيضًا على نظام إعادة تدوير الحرارة الخاص به، والذي يلتقط الحرارة المهدرة من المحرك – في هذه الحالة، خلايا الوقود – ويستخدمها لتدفئة حمام السباحة والجاكوزي وغرفة البخار على متنه، مما يحافظ على الهواء في مستوى معتدل. درجة حرارة معتدلة في مناطق الضيوف، وتدفئة قضبان المناشف وأرضيات الحمام، والحد من استخدام سخانات منفصلة لتشغيل هذه المرافق.
تقوم Feadship أيضًا بتثبيت نظام تكييف هواء ذكي يقوم تلقائيًا بضبط درجة حرارته بناءً على الإشغال بحيث إذا لم يكن هناك أحد في الغرفة، فلن يهدر الطاقة في تبريده. البريطاني استوديو RWD عمل على المظهر الكامل للمشروع 821 الذي يعمل بالهيدروجين، بما في ذلك المظهر الخارجي والترتيب العام وجميع الديكورات الداخلية.
يحتوي اليخت الفاخر Project 821 أيضًا على نظام إعادة تدوير الحرارة، الذي يلتقط الحرارة المهدرة من خلايا الوقود
الأجواء الساحلية هي الموضوع الذي يحاول التصميم استحضاره، وهو الشعور بأنك بالقرب من الشاطئ أو المحيط بينما تكون في حالة من الرفاهية. قد تساعد الألوان الفاتحة والمتجددة الهواء والمفروشات الداخلية على إظهار هذه الأشياء، بدءًا من استخدام الألوان الفاتحة مثل الأبيض والبيج والكريمي للجدران والأثاث والأقمشة. ويرافق هذا الشعور بالانفتاح والمساحة الأكبر أقمشة وجلود منسوجة، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من المواد الطبيعية.
وتشمل هذه الرخام، والروطان، وخشب الأوكالبتوس، والبلوط الليموني، وهو خشب فاتح اللون، وكلها تمتد في جميع أنحاء الجزء الداخلي لليخت الفاخر Project 821. كما احتفظت شركة التصميم أيضًا بأشكال بعض عناصر التصميم في أرضيات مختلفة، مثل الباب ميزات الزخرفة ودرابزين المدخل، لخلق شعور بالاستمرارية، ولكن استخدامهم للمواد يختلف، بحيث يمكن للضيوف الشعور بأنهم في منطقة جديدة.
تم تصميم اليخت الفاخر الذي يعمل بالهيدروجين للعائلات، حيث يشبه السطح العلوي شقة كاملة بمفردها
تم تصميم اليخت الفاخر الذي يعمل بالهيدروجين للعائلات، حيث يشبه السطح العلوي شقة كاملة بمفردها. تحتوي على غرفتي نوم مع حمامات وخزائن منفصلة، وصالة ألعاب رياضية، ومخزن، ومكتبين، يحتوي كل منهما على مدفأة للعمل أو الاسترخاء، وغرفة معيشة. يوجد سطح للتجول به مناطق مظللة في الأمام والخلف للاسترخاء والاستمتاع بالهواء الطلق، وجاكوزي في المقدمة للاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخلابة.
نظرًا لأن المشروع 821 واسع، فإن الممرات داخل اليخت الفاخر فسيحة لتسهيل التجول، مما يسمح بأسطح جانبية كبيرة في الخارج أيضًا حيث يمكن للضيوف المشي جنبًا إلى جنب. يحتوي اليخت الفاخر على نقطة وصول خاصة للمالكين تصل إلى الطابق السفلي، والذي يتميز بدرج مع أرفف كتب مدمجة ومناطق عرض ومصعد لسهولة الوصول بين الطوابق.
يستخدم مشروع Feadship’s 821 الألوان الفاتحة والمتجددة الهواء للداخل
في كل طابق، توجد مناطق مخصصة في انتظار الضيوف، مثل ركن القهوة ومنطقة الألعاب على سطح الجسر، ومكتبة على السطح الرئيسي، وغرفة طعام خاصة مع شرفة وغرفة نوم متصلة في الطابق السفلي. تقول Feadship إن Project 821 هو أكبر يخت فاخر تم بناؤه على الإطلاق في هولندا، متفوقًا على شقيقه Launchpad.
على الرغم من تشابههما في الطول، إلا أن المشروع 821 يحتوي على مساحة أكبر بنسبة 30 بالمائة في الداخل ويتكون من خمسة طوابق فوق الماء وطابقين تحت الماء، مع ارتفاع سطح المالك إلى مبنى مكون من 12 طابقًا. اعتبارًا من نشر القصة، تم عرض المشروع 821 للبيع بواسطة Edmiston.
