أعلنت شركة Tesla عن المحطة التالية من جولتها Cybertruck حول العالم، حيث من المقرر الآن أن تشق الشاحنة الكهربائية الفريدة طريقها إلى 24 مدينة مختلفة في أوروبا.
يوم الأحد، شارك حساب Tesla في أوروبا والشرق الأوسط مقطع فيديو تشويقيًا يوضح بالتفصيل جولة Cybertruck Euro على X، والمقرر أن تصل إلى مدن عبر ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وإنجلترا والمزيد. ويأتي هذا الإعلان، الذي أُطلق عليه اسم “Cyber Odyssey” في الفيديو، في أعقاب عروض Cybertruck الأخيرة للشركة في جميع أنحاء الصين واليابان وتايلاند وألمانيا في مصنع Tesla Gigafactory خارج برلين.
يمكنك الاطلاع على قائمة المدن التي من المتوقع أن تصل إليها جولة Cybertruck أدناه، إلى جانب الفيديو التشويقي من حساب Tesla في أوروبا والشرق الأوسط على X.
لندن، إنجلترا مانشستر، إنجلترا برلين، ألمانيا هامبورغ، ألمانيا مدريد، إسبانيا برشلونة، إسبانيا بودابست، المجر البندقية، إيطاليا ميلان، إيطاليا روما، إيطاليا وارسو، بولندا باريس، فرنسا فيينا، النمسا براغ، جمهورية التشيك لشبونة، البرتغال إسطنبول، تركيا أمستردام , هولندا أوسلو، النرويج كوبنهاغن، الدنمارك ستوكهولم، السويد
صيف اليورو 📐 pic.twitter.com/ApXbn7WqOv
– تسلا أوروبا والشرق الأوسط (@teslaeurope) 28 أبريل 2024
في حين ترددت شائعات منذ أشهر بأن Tesla ستجلب Cybertruck إلى مواقع في جميع أنحاء أوروبا، فهذه هي المرة الأولى التي تعلن فيها الشركة رسميًا عن هذه الخطط، إلى جانب ظهور Giga Berlin مؤخرًا. وتأتي هذه الأخبار أيضًا في الوقت الذي أعلنت فيه شركة Tesla عن خطط لجلب شاشات السيارة إلى أستراليا ونيوزيلندا.
ليس من الواضح ما إذا كانت Tesla تخطط لجلب Cybertruck إلى معظم هذه الأسواق، خاصة وأن اللوائح الخاصة بمعايير سلامة الركاب يمكن أن تختلف بشكل كبير من بلد إلى آخر. على سبيل المثال، صرح الرئيس التنفيذي إيلون موسك سابقًا أن جعل Cybertruck قانونيًا للسير على الطرق في الصين سيكون “صعبًا للغاية”. ومع ذلك، فقد وافق على إرسال بعض “النماذج الأولية” لـ Cybertruck، لتبدأ رسميًا جولة العرض الأولى.
وكمثال آخر، اقترح لارس مورافي، نائب رئيس شركة تسلا لهندسة المركبات، أن معايير سلامة المشاة في معظم الدول الأوروبية لن تسمح بالنتوءات الدراماتيكية لشاحنة Cybertruck.
بالإضافة إلى ذلك، سلط لارس مورافي، نائب رئيس قسم هندسة المركبات في شركة Tesla، الضوء قبل بضعة أشهر على بروز الفولاذ المقاوم للصدأ في الشاحنة باعتباره عائقًا محتملاً أمام بيع السيارة في أوروبا. أما بالنسبة لسبب عدم توقع وصول السيارة إلى هذه الأسواق، فقد أشار إلى لوائح أكثر صرامة لسلامة المشاة وأهمية سوق البيك أب في حد ذاته في الولايات المتحدة.
وقال مورافي في مقابلة مع برنامج توب جير: “أولاً، سوق الشاحنات في الولايات المتحدة ضخم، وثانيًا، تدعو اللوائح الأوروبية إلى وجود نصف قطر خارجي يبلغ 3.2 ملم على الإسقاطات الخارجية”. “لسوء الحظ، من المستحيل صنع نصف قطر 3.2 ملم على لوح من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 1.4 ملم.”
يصل منحدر إنتاج Tesla 4680 إلى +1000 أسبوعيًا لـ Cybertruck
ما رأيك؟ اسمحوا لي أن أعرف على zach@teslarati.com، أو ابحث عني على X على @zacharyvisconti، أو أرسل لنا النصائح علىtips@teslarati.com.
